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貴州省《新建黃桶至百色鐵路貴州段HBZQ-2標(biāo)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審

貴州省《新建黃桶至百色鐵路貴州段HBZQ-2標(biāo)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審

【概要描述】

貴州省《新建黃桶至百色鐵路貴州段HBZQ-2標(biāo)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審

【概要描述】

詳情

2024年6月25日,《新建黃桶至百色鐵路貴州段HBZQ-2標(biāo)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審。評(píng)審會(huì)由中鐵八局集團(tuán)有限公司黃百鐵路(貴州段)項(xiàng)目經(jīng)理部在貴陽(yáng)組織召開(kāi),參加會(huì)議的單位有:滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都大西南鐵路監(jiān)理有限公司黃百鐵路(貴州段〉監(jiān)理項(xiàng)目部、重慶交大交通安全科技研究院有限公司(報(bào)告編制單位)及評(píng)審專家。

該報(bào)告編制前,公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往貴州安順實(shí)地踏勘,對(duì)結(jié)構(gòu)物施工圖、地質(zhì)地形、氣候水文等資料進(jìn)行了詳細(xì)收集,同時(shí)與委托方就項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)考慮進(jìn)行了充分的溝通交流,以保證評(píng)估報(bào)告的針對(duì)性。

評(píng)審會(huì)上,專家組經(jīng)詢問(wèn)和討論后,一致認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告評(píng)估方法正確,評(píng)估內(nèi)容完整,評(píng)估結(jié)論合理,同意通過(guò)評(píng)審。

  • 項(xiàng)目介紹

本標(biāo)段線路位于安順市鎮(zhèn)寧縣和紫云縣境內(nèi),線路起自DK32+845.950路基經(jīng)募役隧道進(jìn)口(DK32+985),向東南,上跨X458縣道(后壩特大橋),六志河(六志河特大橋),穿關(guān)山向斜山脈(大坡隧道),多次跨越和下穿過(guò)國(guó)道、縣道、鄉(xiāng)道,最后下穿惠興高速(白石巖隧道),終止于燃燈中橋1號(hào)橋臺(tái)(DK70+149.15)處,線路全長(zhǎng)37.34公里。

標(biāo)段范圍設(shè)計(jì)有區(qū)間路基11.738公里/19段,站場(chǎng)路基4.05公里/3處;隧道15617米/13座(其中白石巖隧道長(zhǎng)6759米);特大橋4013米/5座,大橋1293米/4座;中橋499米/7座;車站3座;框架涵994米/42座,蓋板涵1202米/30座,框架橋1751頂平米/4座,旅客地道782頂平米/1座。

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